إن الهدف الأساسي من هذا البحث هو التقليل من تآكل عناصر الكابح الشريطي الرئيسي ( صفائح احتكاكية – عجلات الكابح ) المستخدم ضمن وحدات الحفر النفطية و الغازية و أيضاً تخفيف الجهد المؤثر على عناصر هذا الكابح و ذلك من خلال زيادة عزم الكبح للكابح الهيدروديناميكي المساعد ، حيث أن الصيانة المتكررة لعناصر الكابح الرئيسي تؤدي إلى هدر الزمن و زيادة في التكلفة الاقتصادية الإجمالية لحفر البئر.
يعتمد البحث على إيجاد وسيلة ميكانيكية أو كيميائية تكون قادرة على زيادة عزم الفرملة للكابح الهيدروديناميكي المساعد.
و قد أظهرت التجارب المخبرية أن استخدام الزعانف الهيدروليكية المائلة بزاوية معينة و تشكيل ضغط ضمن حجرة الكابح و كذلك معالجة الماء ببعض المواد الكيميائية التي تزيد من كثافة و لزوجة الماء من أهم الوسائل القادرة على زيادة عزم الفرملة للكابح الهيدروديناميكي المساعد في وحدة الحفر.
IOP publisher conference proceedings.
2020.